大家好，我是维修小能恩。之前我分享过许多充电桩安装经验，关于是否在充电桩前安装额外的空开或漏保，我的建议始终如一：尽量不要加装多余的漏保。这是因为正常的充电桩已经具备漏电保护功能，额外的漏保只会显得多余，而非必要。

这次我要安装的是一款零跑的原装充电桩，官方售价相对较高，但功能丰富，自带蓝牙控制，还可以选择即插即充模式。车主听从了我的建议，没有选择额外加装漏保，直接一条线路连接。接下来，我要展示我的安装技艺，看看我的走线水平如何。

这款充电桩的安装过程有些复杂，需要走一条直通线路。面板上螺丝众多，且都在背面，安装时需要挂着线路进行。中间的桥架跨接是个不小的挑战，我费了不少力气，甚至整个人都爬到了桥架上。桥架间隙很窄，我只能从边缘攀爬上去完成安装。

安装完成后，我进行了测温检查。虽然接头温度估计在四十多度，但继电器传过来的温度高达八十多度，就连漏电检测线也达到了五十多度。我提醒车主日后要注意观察温度情况，目前只能等待设备出现问题再来进行维修了。这次的安装过程虽然有些辛苦，但也让我展示了自己的专业技艺和解决问题的能力。希望这次的经验分享能为大家带来一些启示和帮助。