聊聊丰田的L2辅助驾驶系统，我最初驾驶的是08款二代飞度，那时的驾驶体验完全是手动操作，没有任何辅助驾驶功能。最近我换了都市版荣放，体验了它的辅助驾驶功能后，真是觉得它非常实用。在国庆节的2000公里长途旅行中，我尝试了它的自适应巡航功能，感觉它能在高速上自动保持车速和车距，并且始终保持在车道内。主动刹车功能也让我倍感安心。这样的辅助驾驶功能让我在长途驾驶中感到非常轻松自在。

荣放的辅助驾驶系统还具备一些实用的小功能，比如在堵车时能够设置较低的巡航速度和较远的车距保持功能。我曾经试过设定30km的巡航速度和50米的距离保持，虽然实测下来大约是保持5米的距离，但这并不影响我在拥堵的城市道路上行驶时的便利性和舒适度。不过需要注意的是，在开启这样的驾驶辅助功能时，可能会更容易被别人加塞进来，哈哈！

对于国产车的辅助驾驶功能，我尚未有机会亲身体验。但据我所知，国产车的辅助驾驶技术已经取得了长足的进步，甚至在某些方面已经超越了传统的合资车。有没有小伙伴愿意分享一下他们的使用体验呢？我非常期待听到更多关于国产车辅助驾驶功能的真实反馈和体验感受。